软件晋级后效果成正比 少量特斯拉Model S/ X续航里

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近日据electrek报道,许多老款特斯拉Model S和Model X的车主表示,在最近一次电池管理零碎软件晋级后,车辆的行驶里程显着下降。

鉴于特斯拉车辆在上海、香港以及旧金山等多地相继发作自燃后,5月初特斯拉官方针对Model S和Model X推出了无线软件更新,以调整电池充电和热管理零碎的设置,从而进一步维护电池并延伸电池运用寿命。

但近日媒体却收到了几份特斯拉车主的报告,报告称在很短的工夫内,特斯拉的行驶里程呈现了大幅下降,幅度从12英里至30英里不等;在这一点上,似乎只要2016年停产的安装85千瓦时电池组的Model S和Model X车型遭到了影响;大少数车主还表示,续航里程的下降是在更新到特斯拉2019.16.1和0.2版本之后发作的。

对此,特斯拉效劳中心表示,这是电池组的“正常退步”,这一回复令人诧异,由于之前的数据显示,特斯拉的电池续航里程超越16万英里后,电池的衰退幅度被限制在10%以内。

特斯拉官方则表示,续航里程增加是由于电池软件更新;特斯拉称,这次更新的目的是“维护电池,进步电池寿命”,后果只招致“一小局部车主”的续航里程延长。

这似乎是特斯拉运用了一种新的算法更新了电池管理零碎,依据一些变量,限制了一些车辆的满载才能来延伸电池的寿命,目前还不清楚是什幺变量招致了这种限制。特斯拉表示,这只影响了一个“小群体”,但依据车主的报告,论坛和社交媒体上称遭到影响的车主其实很多。