波音787梦想客机涉嫌偷工减料 美国联邦检察官已

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  北京工夫7月1日,据《华尔街日报》引述知情人士的话称,美国联邦检察官已收回传票,讨取波音公司787梦想飞机的相关记载。

  《西雅图时报》此前征引两位音讯人士的话报道称,有人指称波音公司在美国南卡罗来纳州的工厂存在“偷工减料”的状况。美国司法部已向波音公司收回告诉,要求波音公司提供该工厂波音787机型的相关消费记载。

  报道还征引第三名音讯人士的话称,除波音公司以外,南卡罗来纳工厂中的一些员工也在6月初收到了告诉,而下达告诉的正是调查波音737 MAX机型的人员。

  关于737 MAX,上述知情人士在承受《华尔街日报》采访时称,美国司法部、美国联邦调查局和美国交通部监察长办公室曾经在结合调查737 MAX飞机是如何开发和认证的。初步伐查包括向飞行员工会、航空公司和参与波音737 MAX开发的人员收回的传票。检方不断在调查波音能否向美国航空平安监管机构和客户提供了有关这架飞机的不完好或误导性信息。

  波音发言人对上述内容不予置评。

  据《华尔街日报》报道,波音公司并未被指控有不当行为。波音首席执行官Dennis Muilenburg本月早些时分称,波音将配合政府的一切调查。

  6月早些时分,据中新网引述美国《世界日报》报道,波音公司发布正告声明,称波音787客机引擎灭火零碎开关被侦测到恐发作毛病。美国联邦航空管理局供认787梦想客机有风险,但没有下令停飞。

  据事先报道,波音公司发布正告,787引擎灭火零碎开关在极少次事例中发作毛病。若在临时加热下,灭火开关有能够卡在上锁形态,致使引擎着火时无法启动开

关。据悉,当飞机引擎着火时,该开关将被用来启动灭火零碎、切断燃料及液体供给零碎,防止火势蔓延。飞行员称,这是在牺牲机组人员及乘客平安。若飞机引擎在大西洋上空着火,灭火零碎又毛病,那飞机将带着着火引擎飞行三个小时才干下降在海洋。

  美国联邦航空管理局称该成绩有能够存在,或在相反设计的其他产品中发现,恐招致飞机火势无法控制。但仅要求航空公司每30天做一次灭火零碎开关反省。

  波音方面称,只要少于1%灭火开关正常,已停止反省并给予航空公司取代零件。还称引擎着火的机率极小,波音787机型飞行史上仍未发作引擎着火。

  英国航空、维珍航空等称航空公司有遵照平安指示,飞机也有做例行反省,并将继续飞行该机型。

  除灭火零碎,波音787还在同一时段被发现存在其他成绩。6月5日,据中国日报引述英国《每日邮报》报道,美国联邦航空管理局认定波音787-8和787-9机型存在平安破绽,曾经对其下达新的适航指令。